Vad har hänt i korthet?

Vi har arbetat med ansökningar för ett nytt tillstånd. I princip fick vi starta från början på grund av att mycket har förnyats. Vi tog kontakt med Transportstyrelsen i Borlänge. Vi fick hjälp med vad som krävs när vi både är ägare av spår och byggnader samt har fordon för trafiken.

En Säkerhetskommitté bildades med fem deltagare som arbetade med de krav som ställs. De fick uppdatera våra föreskrifter med hjälp från utomstående medlemmar och föreningar. Dokumenten för våra lokstall blev klara först och är nu godkända. Fortsättningen med själva spåren har pågått sedan årsskiftet. Vi väntar nu på synpunkter på ett inskick som gjordes i förra veckan.

/Styrelsen i ENJ

Det rör på sig kring vår Scania-landsvägsbuss!
Stort tack till vår sponsor L.O. Golv som lagt in en ny matta i bussen.
Stort tack till Vattenfall som låtit oss vara i deras fina lokal under renoveringen.

Återmontering av sittplatserna och montering av dynorna pågår nu. Målning pågår på utsidan med färger som ska vara lika de bussar som gått i Norberg på 1950-talet.

Vill du ha en egen sittplats finns det några kvar som kostar 1000 kronor.
Ring Birgitta Steinbach på tel 070-352 0106

Här kommer lite fina vinterbilder från Tommy Wallström. Vintern och kylan som hade Norbergstrakten i ett fast grepp har nu reducerats till att likna vår. Men så länge det varade så var det fint.

Inom ENJ pågår arbetet för fullt med nya tillståndsansökningar. Transportstyrelsen har innan nyår fått den första delen av vår ansökan som innefattar lokstallen i Kärrgruvan och Ängelsberg. Vår arbetsgrupp går nu vidare och fortsätter med nästa del som inte borde ta så lång tid att färdigställa. Men det är mycket att gå igenom som ni förstår.

Tyvärr blir det ingen rälsbusstrafik i år.
Våra tillstånd gick ut i fjol och vi har arbetat med att få nya sedan dess.
Nya lagar och andra krav gör att det är mycket som ska tas fram.

Alla våra föreskrifter ska gås igenom och en hel del nya ska tas fram.
Eftersom vi fått börja om från början räknar vi med att det tar ett år.
Det är tråkigt att det blivit så här men vår plan är att köra igen 2025!

Styrelsen i ENJ genom Sten Nordström, ordförande

ENJ Broschyr / Brochure / Broschüre
Innehåller lite information om vår verksamhet samt delar av sommartidtabellen för 2023

Contains some information about ENJ in English aswell as the Summer time table for 2023

Enthält einige Informationen zu ENJ in deutscher Sprache sowie den Sommerzeitplan für 2023

ENJ:s verksamhetsberättelse för 2022 är nu klar och den finns att ladda ner här:

Verksamhetsberättelse 2022

Här finns ENJ:s verksamhetsberättelse för 2021 att ladda ner.

Transportstyrelsen har 2022-02-25 beslutat att ENJ är att anse som museiorganisation i
avgiftshänseende enligt 3 kap. 2 § Transportstyrelsens föreskrifter om
avgifter (TSFS 2016:105).

ENJ hade i december 2021 ansökt om att återigen få anses som en museiorganisation i avgiftshänseende gentemot Transportstyrelsen. Detta efter att Transportstyrelsen tidigare beslutat att ENJ inte längre omfattades av den avgiftsnedsättning som finns för museiorganisationer. Detta skulle i så fall ha inneburit en årlig kostnad på närmare 90.000 kr per år för ENJ.

Transportstyrelsens nya beslut är mycket glädjande för ENJ då en högre avgiftsnivå hade slagit hårt mot föreningens ekonomi.

För mer information, kontakta:
Sten Nordström, ordförande i ENJ, tel: 0703793697

Den 15 augusti gick vår sista söndagstur i ett annorlunda klimat än det vanliga i år.

Slutet blev svalt och mulet men trots det så hade vi 133 resenärer den dagen. Totalt har vi haft 1689 resande på våra söndagsturer. Många har varit från närområdet och det har tydligt märkts att hemester varit mångas val i år.

MEN trafikåret är inte slut ännu. Vi har flera planerade turer på gång. I samband med kulturarvsdagarna 11-12 september blir det Upptäcksresa till Högfors och Skulpturparksresa med afternoon tea till Ängelsberg.

Vi gör mycket arbete på andra områden än våra resor. Normalt är underhåll av spår och fordon. Utbildning av personal är en viktig sak i vårt säkerhetsarbete och en del av detta har varit att kunna ordna en utbildning för tre nya Y7-förare. Alla tre har nu varit i tjänst på söndagsturerna.

Till sist:
Den tråkiga följden av Transportstyrelsens beslut att vi inte är ett levande arbetslivsmuseum som bedriver kuturhistorisk verksamhet innebär en årlig kostnad på närmare 90 000 kr per år för ENJ. Naturligtvis en helt omöjlig kostnad att få utöver underhåll av spår, fordon, station och två lokstall.

Vi har överklagat detta beslut och och väntar på ett utslag från förvaltningsrätten i Falun, förhoppningsvis i närtid.

Sten Nordström, ordförande i ENJ